নদী, খাল আর জলধারায় ঘেরা দক্ষিণাঞ্চলের মানুষের জীবন নৌকার সাথে অবিচ্ছেদ্য। বিশেষ করে বর্ষাকালে যখন রাস্তাঘাট তলিয়ে যায়, তখন কৃষকের জমিতে যাওয়া, ছাত্রছাত্রীদের স্কুলে পৌঁছানো কিংবা হাটে পণ্য আনা-নেওয়ার জন্য ছোট কোষা ও ডিঙ্গি নৌকাই একমাত্র অবলম্বন। এই নৌকার সবচেয়ে বড় জোগান আসে পিরোজপুরের স্বরূপকাঠি উপজেলার আটঘর-কুড়িয়ানা খালের তীরের শতবর্ষী নৌকার হাট থেকে।
স্বরূপকাঠির শতবর্ষী নৌকার হাট: বর্ষায় সুন্দরবনের মেহগনি ও সুন্দরি কাঠের ডিঙ্গি নৌকার কদর

- পিরোজপুরের স্বরূপকাঠিতে শতবর্ষী ঐতিহ্যবাহী কাঠের নৌকার হাটে উপচে পড়া ভিড়
- মেহগনি ও বাবলা কাঠের মজবুত কোষা ও ডিঙ্গি নৌকা উপকূলের মানুষের প্রধান বাহন
- প্রতিটি নৌকা ৮-১০ বছর পর্যন্ত পানিতে টেকসই রাখার দেশীয় আলকাতরা প্রযুক্তি
- ঐতিহ্যবাহী নৌকাশিল্পের কারিগরদের সহজ শর্তে আর্থিক সহায়তা প্রদানের দাবি
মেহগনি, রেইনট্রি ও বাবলা কাঠের মজবুত গড়ন
স্বরূপকাঠির কাঠমিস্ত্রিরা বংশপরম্পরায় নৌকা তৈরির কারিগর। মেহগনি, বাবলা, চাম্বল ও কড়ই কাঠ চেরাই করে আলকাতরা মেখে নিখুঁতভাবে তৈরি করা হয় ৮ থেকে ১২ হাত লম্বা এই কোষা নৌকাগুলো। একেকটি নৌকা তৈরি করতে দুজন কারিগরের সময় লাগে দুই থেকে তিন দিন। পানিতে ভাসিয়ে আলকাতরা দিলে এসব নৌকা টানা ৮ থেকে ১০ বছর অক্ষত থাকে।
নৌকা কারিগর সুধীর মিস্ত্রি বলেন, "আমাদের তৈরি ডিঙ্গি খুব হালকা কিন্তু শক্ত। একজনে বৈঠা বাইলেই বাতাসের গতিতে চলে। বরিশাল, ঝালকাঠি, খুলনা ও সাতক্ষীরার দূর-দূরান্তের মানুষ ট্রলার নিয়ে আমাদের হাটে এসে পছন্দের নৌকা কিনে নিয়ে যান।"
নৌকাশিল্পীদের আর্থিক সুরক্ষার তাগিদ
কাঠের দাম বৃদ্ধি ও প্লাস্টিকের স্পিডবোটের সংখ্যা বাড়লেও সাধারণ কৃষকের কাছে ডিঙ্গি নৌকার আবেদন আজও অপরিবর্তিত। কারিগররা কাঠ কেনার জন্য সরকারি ব্যাংক থেকে স্বল্পসুদে মৌসুমি ঋণের দাবি জানিয়েছেন।
সাইফুল বারী, নদী ও লোকসংস্কৃতি গবেষক
কৃষিবার্তা-এর মাঠপর্যায়ের নিজস্ব প্রতিনিধি ও সংবাদ সংগ্রাহক।




